节假日古城景区周边“停车难、行车难”问题是群众反映强烈的突出问题，也是城市交通治理的焦点难题。自2024年以来，姑苏区聚焦节日期间景区周边交通管理痛点难点，采取拓增量、优存量、提质量等措施，进一步增加停车设施供给、优化停车环境，以静态交通秩序改善提升动态交通通行效率，加快补齐景区周边动静交通秩序建设和管理短板，更好地满足公众节日出游停车、行车需求，助力城市功能品质提档升级。

　　平江历史文化街区作为江南水乡文化的缩影，往往是市民游客节假日游玩古城的首选打卡地。一段时间以来，街区周边停车供需矛盾突出，让不少自驾前往的朋友直呼“好烦，真的好难！”为积极回应民生关切，姑苏区通过现场踏勘调研、充分摸排梳理，腾空街区周边城东新村拆后地块，盘活2800平方米用作停车区域，优化空间利用增划停车位100个。同时，该区还协调平江路附近的平江实验小学内部50个车位在节假日对外免费开放，进一步扩容停车空间。

　　据悉，自2024年以来，姑苏区持续围绕景区周边区域资源分布现状，综合采取内部挖潜增效、增设临时停车场、共享停车资源等措施，盘活地块“边角料”增加“硬”供给，推行共享停车模式增加“软”供给，软硬兼施拓展停车资源，合理满足古城出游停车需求。截至目前，已利用冶坊浜（西园寺北）等边角零星地块建成3处临时停车场、新增停车泊位457个；盘活景区周边城东等停车场内部空间，挖潜停车泊位897个；协调景点周边的平江实小、区市民文化活动中心等10处区属机关事业单位停车场在法定节假日向游客车辆开放共享，免费提供786个内部车位，累计服务16139车次，有力补齐区域停车设施供给短板。

　　停车场的环境和服务不仅影响有车一族的出游停车体验，也关乎古城整体形象。2024年，姑苏区对辖区内公共停车场环境进行集中“体检”，重点摸排景区、历史街区等窗口地区周边停车场环境面貌和经营服务现状，督促未达标的20处停车场限期完成停车场综合治理。截至目前，茅山塘、虎丘景区北等17处停车场已完成环境整治，拙政园北等3处停车场完成系统性改造升级，累计平整地面硬化场地5500平方米，拓宽出入口及进出通道600平方米。同时，加强旅游换乘衔接，因地制宜在景区周边大型停车场内配套完善的旅游大巴换乘设施，节假日期间为自驾游旅客提供短驳服务，服务于拙政园、虎丘等景点。

　　此外，姑苏区还充分挖掘旅游景区周边临时停车潜力，在停车场内打造临停候客车辆“蓄水池”，引导临停车辆“退路进场”，并优化交通动线，“里应外合”助力静态交通秩序改善、动态交通通行效率提升。截至目前，已先后在铜勺浜等3个停车场设置临时停车吸附点，将场内5700余平方米的区域划定为网约车、大客车、学生家长接送等车辆专用区域，设置专用泊位100个，并实施限时免费停车优惠政策，引导网约车、大客车等车辆定点停放。

摘自2025年1月22日《苏州日报》记者　管有明　通讯员　陈天明