为应对春游季大客流，姑苏区城管委近期在苏州火车站地区开展“五色网格化”管理模式，5支由不同部门组成的巡查队伍每日在苏州火车站南北广场及地下商业区域网格内开展常态化巡查工作，为进出站旅客和站内群体提供全天候、面对面服务。这一创新举措是继3月15日苏州火车站北广场负一楼综合服务中心（城管驿站）24小时开放后，苏州火车站地区又一项聚焦服务对象需求的创新实践。

　　姑苏区城管委引入并推行5色分区网格化管理模式，利用“换位跑一次”工作方法，主动上门服务，破解管理难题。根据该管理模式，苏州火车站地区被划分为5个网格片区，分别对应北广场东、北广场西、北广场地下商业空间、南广场东和南广场西（含南广场地下）。各片区以不同颜色标识，聚焦“黄牛”滋扰、出租车与电动车违规停放等突出问题，由城管、公安、交警、道路执法及城投广场公司相关人员组成的巡查队伍，通过定人定岗，一体化开展日常巡查治理，形成一张严密的网格化管理网，确保“一张网格全覆盖、一支队伍管到底、一流服务暖人心”，有效提升服务效率，将以往“事后应对”多的情况，转变为“主动靠前服务”的现状。

　　姑苏区城管委相关负责人介绍，此前，苏州火车站地区的管理顽疾多因部门职责交叉而难以根治。此次网格化管理模式的实施，突破了部门间的职能壁垒，实现了网格内事权管理的统一。仅巡查前两日，巡查队伍已核查18家中介机构营业资质并开展法律宣讲，累计驱赶“黄牛”76人次，处罚出租车违规上客、车辆违停及两轮电动车违规行为103起。

摘自2025年3月24日《姑苏晚报》记者　管有明　通讯员　苏城轩